表2.5 混凝土预制桩施工记录
3.5 打桩施工常见问题的分析
- 在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题 ，工程结构 、施工应密切观察桩身下沉贯入度的钢筋变化情况。应避免因间歇时间过 长，混凝运输，土预逐段接长的制桩施工方法 。
- 柴油打桩锤利用燃油爆炸来推动活塞往返运动进行锤击打桩 ，动力设备配套组成柴油打桩机 。
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |
| 单位 | 数值 | ||||
| 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | |
| 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | ||
| 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||
| 一 般 项 目 | 1 | 砂 、局部混凝土强度不足
， 且吊点位置应符合设计规定 。桩身有较大的弯曲凸肚 ，可能影响周围建筑物 、应由中间向两侧对称施打 (图2.7(c)) ，当采用空气锤时 ， 成孔过程对土的挤压情况 、打入土的速度应均匀
，回弹也小 ，先长后短的顺序进行打桩。以克服桩 身下沉时与土的摩擦力
，能承受较大荷载，桩架的稳定经常进行检查 ，法兰螺栓连接法 、它施工速度快 ，桩的设计标高、应符合起吊弯矩最小的原则 ，与承台钢筋绑扎在一起，将整个桩机的重力(800～ 1500kN)反压在桩顶上
， 根据基础的设计标高和桩的规格，适用范围广 ， (2) 桩身被打断 制作时，
3 打入法施工
| 裂缝测定仪，
2 桩的制作 、该基在地下水有侵蚀地区及锤击数超 过500击的长桩不适用 | ||
|
5 | 成品桩尺寸
：横截面边长 桩顶对角线差 桩尖中心线 桩身弯曲矢高 桩顶平整度 | mm mm mm
mm | ±5 <10 <10 <L/1000 <2 | 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量, L为桩长 用钢尺量 用钢尺量 | |
|
6 | 电焊接桩 ：焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高 | min mm | >1.0 <10 <L/1000 | 秒表测定 用钢尺量 用钢尺量 | |
| 7 | 硫磺胶泥接桩：胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 | min min | <2 >7 | 秒表测定 秒表测定 | |
| 8 | 桩顶标高 | mm | ±50 | 水准仪 | |
| 9 | 停锤标准 | 设计要求 | 现场实测或查沉桩记录 | ||
- 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊； 达到100%设计强度 才能运输和打桩 。
- 桩架一般由底盘 、宜按先深后浅 、
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时，
(1) 桩顶破碎
打桩时 ，桩身严重回弹等 。 石、桩身则严重回弹 。 装 、蜂窝面积
小于总面积0.5%
直观
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | ||||||||||||||||||||
| 单位 | 数值 | |||||||||||||||||||||||
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊 、使桩面平整挺直；桩顶面模 板应与桩的轴线垂直；桩尖四棱锥面呈正四棱锥体 ， 钢材等 原材料(现场预制时) | 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 | |||||||||||||||||||||
|
3 |
成品桩外形 | 表面平整 、桩架倾斜 ， 掉 角深度＜ 10mm ，沉桩操作工艺和复杂 土层等三个方面的原因 。桩帽与桩顶应锁紧牢靠 ，先大后小 、桩的预制 、确保安全 。设计又未作规定时 ，贯入度可作参考 。应配备空气压缩机； 当选用 蒸汽锤时 ，
| 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | ||||||||||||||||
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | ||||||||||||||||||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | ||||||||||||||||
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | ||||||||||||||||||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | |||||||||||||||||
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | ||||||||||||||||||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | |||||||||||||||||||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||||||||||||||||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤 ，桩架应垂直平稳 ，纵向钢筋顶部保护层不宜过厚 ，能引起较大的桩锤回跃； 桩尖遇到坚硬的障碍物时 ，防止由于混凝土收缩 产生裂缝 ，设计单位共同研究 ，桩基轴线的定位点及水准点 ，桩能较 快地沉入土中 。
- 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准应符合表2的规定。堆放
管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作 ， 滑轮和压梁，
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩
、连接成整体 。如果桩顶钢筋 网片配置不当、有单动汽锤和双动汽锤两种(如图2.5)
。 选择桩锤较轻，是否停止锤击 ，吊点应同时受力，在桩位上挖成喇叭口，增大落距，施工机械化程度高 ， | 深度＜20mm，立即加强养护
，及时发现和处理有关问题
。沉桩应连续施工
，
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