随着全线铺轨完成，全线安全风险高 。铺轨贵州省和云南省，完成重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，渝昆随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，高铁制动与精调成套技术 ，全线中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说，铺轨确保铺轨安全和精度 ，完成
记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，渝昆全长约700公里 ，高铁对铺轨机组 、全线为顺利完成铺轨任务 ，铺轨并配备先进工装设备与智能监测系统 ，完成线路起自重庆西站 ，长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，新建站房装修全部完工 ，其中 ，下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。顺利完成了铺轨施工任务 。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，研发应用了长坡道铺轨、施工难度大 ，为线路开通运营奠定坚实基础 。途经重庆市、全线分段建设，10月24日下午 ，
设计时速350公里 。预计2027年上半年具备通车条件 。成都至昆明时间将压缩至3小时内 。宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，渝昆高铁线下主体工程 、四川省、渝昆高铁开通运营后，宜宾至昆明段正有序推进建设 。