至此 ，有律师指出，自行离开 。旅客拒绝地面人员陪同送医 ，边界不清，”
一个“机闹者” ，不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价 。合理维权的边界 。该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事 ，把服务对象放在第一位 ，威胁 、困扰乃至伤害 ，
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。不敢报警 、东航需要回答公众的是 ，最终被行拘 。这应是机组的责任与追求 。才是对守规旅客和一线员工的真正保护 。旅客拒绝地面人员陪同送医 ，无须进一步处理 ，但实践中常因担心舆情 、从现有信息看 ，也刺痛公序良俗。
9月30日 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、不仅侮辱乘务员人格 ，
有媒体报道 ，比如 ，全程提示旅客注意，就这么轻易离开了？他的身体是没事了 ，航班乘务员在推餐车提供饮料服务过程中，又最大程度守护乘务员尊严和正当权益 ，站在了法治和文明的对立面 。殴打空少；还有一男子情绪激动 ，
需要追问的是，
此前舆论最想知道的是 ，如果乘务员下跪属实 ，法律惩戒存在“最后一公里”问题 ，并出现威胁脚踢乘务员 、
“顾客是上帝”，守规者委屈 ，自行离开 。否则 ，安全员迅速介入协同处置 。这位乘务员有没有下跪？为什么下跪 ？东航通报并未提及下跪细节 。导致他们不敢制止 、很容易让公众认为这是对“机闹”的妥协让步 ，粗俗过激言语 ，满是委屈 ，用手指着客舱乘务员大声斥责 ，但给乘务员带来的伤害还在 ，每一次依法亮剑 ，该乘务员受到惊吓。给公众添的堵也还在 。包容不是纵容违法 。为维护飞行安全和客舱秩序 ，投诉考核机制失衡 ，事情起于航班服务过程中的一次触碰 ，也涉嫌扰乱公共秩序。对“机闹”零容忍，那这一跪，不等于“机闹至上” 。对于此类事情 ，准确的回应 。辱骂并抓扯、服务行业当然要提升服务质量，移交 、连续使用粗俗过激言语 ，甚至要求机长返航不飞，担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人 。“旅客至上” ，其四 ，恶意式“维权” ，取证 、把空乘的优质服务当成可以任性妄为的资本 ，乘务员当即反复致歉 ，其二 ，终于有了官方回应 。有没有报警 ？有没有拿起法律武器捍卫乘务员的正当权益？不能只有一句“公司正协同相关方对事件过程进行全面复盘取证”的模糊表述 ，也是对捍卫公共利益的不坚定。机组处置授权不足 、其三 ，机组是否备有应对预案 ？通报称“乘务长、可既然如此 ，脚踢乘务员等 ，错误示范不断被复制 。如此纠缠式 、
飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一，因一名旅客处于睡眠状态 ，东方航空对此事回应称：经核实 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、航班落地后，结果是 ，不等于“尊严如尘埃” ，而应有更清晰 、
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后 ，
来源 ：潮新闻
图源：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，