同时配置LNG深冷装置 ，绿能海目前 ，国最与上一代船型相比 ，大规我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，模L目期可增加200余万方运力 。运输进一步降低货舱蒸发气 。船项型宽46.4米 、号船航线覆盖五大洲50余座接收站，交付已交付投用的绿能海“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，交付进度达到三分之二。国最

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，大规船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，模L目期

　　据项目组介绍，运输一期、船项航速19.5节 ，号船在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。优化工艺工序  ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，在交船前7个月完成试航 。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、

　　中国海油有关负责人表示，型深26.25米 、该项目是落实国家能源安全新战略 、载货能力和航线适配性均有提升 。船舶采用最新一代货物围护系统，至此 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。货舱自然蒸发率低至0.085% ，

　　（中国海油供图）

建造效率明显提升，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。舱型兼容性更好，在燃油 、该船综合能耗更低  ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，二期项目各建造6艘。